2014年2月18日火曜日

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディというブランドの落とし所は意外とA3辺りなのかも。

PORSCHE&Audiポルシェとアウディ: アウディというブランドの落とし所は意外とA3辺りなのかも。: アウディというブランドは特殊だなといつも思います。次々とラインナップを増やしているけど、どのモデルにも一定数のお客が付いているというのはどうやら違うようです。A1、A3、A4の3車種については、簡単に言ってしまえば他のブランドのクルマと大差はないです。クルマの本質はプリウスを...

2014年2月17日月曜日

2014年2月17日 投稿分

マツダ・アテンザ
「ショー・カー的な展開を見せる”アテンザ"その行く末は?」

Happiness is a warm car!
「コルベットZ06 ポルシェを悩ます下剋上」

NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「上から目線メーカーの放胆な1台きた」

NEW CARS STORY: スバル・レヴォーグ 「上から目線メーカーの放胆な1台きた」: 初めに断っておきますが、スバルの関係者に個人的な恨みなどは一切ありません。スバルには今後もさらなるグローバルでの活躍を期待したいですし、北米の7強(米3日3韓1)を追い越すくらいの「歴史的快挙」をぶちあげてほしいです。「ボクサーがビッグ3をノックアウト」なんて感じで・・・。...

クルマを買う人々の気持ち: マークX 「200万円台で楽しく走るクルマあります」

クルマを買う人々の気持ち: マークX 「200万円台で楽しく走るクルマあります」: トヨタの下世話なCMシリーズに完全に脚を引っ張られた可哀相なクルマでした・・・。あの50歳くらいのオッサンが不倫してるCM見て、このクルマ欲しいと思う人がどれくらいいるのか? あれで若者ユーザーの息の根は完全に止まりました。いまでは街中で見かけるドライバーは退役されたおじいさ...

2014年2月14日金曜日

2014年2月14日 投稿分

FUJI HEAVY
GT-Rの影に隠れた3代目WRX STI もいよいよ引退ですね・・・」

CARDRIVEGOGOの日記
「中国市場 日本メーカーが軒並み昨年対比200%な件」

クルマ初心者のブログ: 初心者はフーガ450GTに乗ろう

クルマ初心者のブログ: 初心者はフーガ450GTに乗ろう: 免許取り立ての初心者にぜひオススメのクルマが、日産の初代フーガに設定されていたV8モデルの450GT。中古車が不人気でバーゲン価格100万円を切るタマが多数です。車両価格が安いからぶつけても心理的ダメージが少ないなんて考えていてはダメです。このサイズのクルマをぶつけずに駐車で...

cardrivegogoの日記2: テスラみたいな高級車を日産はなぜ作らないの?

cardrivegogoの日記2: テスラみたいな高級車を日産はなぜ作らないの?: テスラXという7人乗りクロスオーバーEVがアメリカで公開されました。アメリカンな王道SUVなのですが、見た目はまったくゴツくなく、シトロエンDS5のようなボディの大きさにも関わらず隙がない見事なデザインには驚かされました。華やかなショーのようなワールドプレミアで徹底的にアピー...

クルーズカー or GTカー?: ホンダ・レジェンド 「日本市場での逆転は可能か?」

クルーズカー or GTカー?: ホンダ・レジェンド 「日本市場での逆転は可能か?」: 日本で一番売れているEセグセダンと言えば、トヨタクラウン一派なんですが、2012年の末にFMCを果たした現行モデルは、発売予定日が大きくズレ込むなど、トヨタの看板モデルとは思えないドタバタっぷりでした。完成したモデルは設計変更の痕がありありと見えるハリボテグリルと、完全に浮き...

2014年2月13日木曜日

NEW CARS STORY: BMW4グランクーペ 「このブランドに不可能はないようだ・・・」

NEW CARS STORY: BMW4グランクーペ 「このブランドに不可能はないようだ・・・」: 1年近く前からその登場が予想されていた「4シリーズグランクーペ」。とうとうデビューしてしまいました。それにしてもBMWはブレないですね。トップグレード(7シリーズ)はセダンのみでOKだけど、下位グレードはとりあえず徹底的に数を揃えて感性にあったボディタイプのものに乗ってもらう...

輸入車ブログ: フォード・マスタング 500万円台のV8マシン

輸入車ブログ: フォード・マスタング 500万円台のV8マシン: V8エンジン搭載のモデルが本体価格570万円。潔癖性で新車しかうけつけない私にとってはフォード・マスタングは月に1回くらいは乗ってみようかなという気持ちにさせられます。詳細が乗っているアメ車専門ムックを本棚から取り出して見てみる。価格やスタイリングには大満足なので最初はルンル...

2014年2月11日火曜日

2014年2月11日 投稿分

カーライフ充実計画
「スバル・レヴォーグ 懐古主義が正義ということもある。」

Rage against the (import) machine
「メルセデスCLA180 エンジンかけなければ良いクルマ?」

ホンダの挑戦を見届けるブログ: CR-ZよりもS660に惹き付けられる・・・その訳は。

ホンダの挑戦を見届けるブログ: CR-ZよりもS660に惹き付けられる・・・その訳は。: マツダロードスターの次期モデルでは1.5LのNAエンジンになるそうだというニュースを聞いて・・・。そもそもマツダはロードスターが何たるかを見失っているのでは?みたいな上から目線の想いがひとしきり噴き出す。近所のスーパーにお買い物に行ければそれでいいのか!はちょっと乱暴かもしれ...

頭文字D: トヨタ86を生み出したトヨタ&スバルは偉いと思う理由。

頭文字D: トヨタ86を生み出したトヨタ&スバルは偉いと思う理由。: 2012年の発売当初から大きな反響で、瞬く間に日本の風景の一部になったトヨタ86。クルマ好きにはいろいろなタイプがいるので、このクルマの評価は千差万別でプロのジャーナリストの間でも毀誉褒貶が激しいです。何より温度差がとてつもなく大きいので、クルマ好き同士の会話では最初の内はあ...

2014年2月10日月曜日

2014年2月10日 投稿分

マツダアテンザ
「アテンザとレガシィの新たなる戦い!」

Happiness is a warm car!
「ジャガーFタイプ 名門ブランドのリアリティ」

クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル「日本車繁栄の象徴」

クルマを買う人々の気持ち: ホンダ・ヴェゼル「日本車繁栄の象徴」: ちょっと乱暴な言い方ですが、実用車レベルでの「日本車」の性能は間違いなく世界最良と言い切っていいと思います。日本人は一般的に自動車産業の親和性は非常に高いと思いますし、なによりとても優秀な人材が自動車メーカーへと集まっています。クルマの信頼性という面でも、乗り心地などの感覚的...

CAR LIFE on LEXUS: レクサスGS-Fの馬力でブランドの命運は決まる?

CAR LIFE on LEXUS: レクサスGS-Fの馬力でブランドの命運は決まる?: レクサスはおそらく正しい道を進もうとしているのに、周りの雑音が相当にうっとおしいと感じています・・・フラストレーションの溜まる展開。全く以て上から目線で失礼は承知の上ですが、このクルマにはこれまでにない高い関心があるので、まあ勘弁してほしいです。レクサスが日本に上陸して以来、...

2014年2月6日木曜日

クルーズカー or GTカー?: BMW M5(E39系) 「最高のドライビングセダン?」

クルーズカー or GTカー?: BMW M5(E39系) 「最高のドライビングセダン?」: 先日、妹の運転の実家のドライブに付き合った。何気なくとなりと走るクルマを見ていると、きれいにレストアされたセルシオ(20系前期?)にブレンボ製ブレーキを付けて満足げに走る真面目そうなお兄さんを目撃した。サイドのビームラインを少し強調させた外装には堅実さが滲み出ているし、ブレ...

クルマ初心者のブログ: 群馬県で雪上ドライブしてきた。

クルマ初心者のブログ: 群馬県で雪上ドライブしてきた。: 東京都に住んでいると「雪道ドライブ」を楽しもうという発想はなかなかない。ドカ雪が振ってもバスやトラックは休めないのでチェーン走行。一般ドライバーも慣れない雪道を極度に警戒するのでそれ以上にノロノロなわけです。関東に積雪が予想されていた2月4日はたまたま仕事が休みで前々から群馬...

NEW CARS STORY: アウディA3セダン 「1990年代!質実剛健アウディの復活?」

NEW CARS STORY: アウディA3セダン 「1990年代!質実剛健アウディの復活?」: 仕事が休みだったので、群馬の雪道を目一杯堪能したあと、東京に帰ってきました。雪道でスリップしないようなアクセルの踏み方を一日中していたせいで、東京の幹線道路の忙しないスタートダッシュがやたらと危険に感じてしまいます。気温が低いのでホイールハウスの中では氷塊がまだ融けず、いつ...